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探针模块

图中：1、机体，2、托板，3、显示器，4、连接机构，401、壳体，402、伸长杆，403、弹簧，5、工作台，6、轴销，7、抽屉，

8、凹形槽，9、检测台，10、盖板，11、密封圈，12、转轴，13、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是

本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所

线束测试台解决方案

线束测试台解决方案的研究

线束测试台是基于解决“树状”复杂线束测试设计的一种转接工装台。用于复杂和多回路线缆线束的网络测试系统，对各种类型的

线束进行线束线缆测试。

方法/步骤

测试背景：

1、线束线缆种类众多，工装数量板卡种类增多，设计通用性不强，设计不灵活；

2、工装占用资源较多，测试效率不高，多为人工手工操作，自动化程度不够；

3、现有工装需要对外连接很多通信线路，看起来比较凌乱，占用较多资源；

4、工装定制设计周期长，工装设计人员对板卡的原理有些不是很熟悉，设计时需要多次反复沟通，设计出来的工装需要多次修改和

优化，导致工装成本。

所在的对插件的形状、(4)线的颜色及(5)线的编号；并且界面提 示修正意见，检测操作人员根据界面提示找到错误线，根据提示对

线束进行修正，全部测试 合格后发送信号到打印机，打印出合格产品标签，或输出信号控制自动工装弹出汽车线束。本发明的有益

效果是本方法分别定义分辨多种错误类型，能够提供准确定

3位错误的位置，使作业员能够准确的找到问题点，提高了作业效率。可对不正确的线束提供 更详细的信息。这样交互性好，对检测

1. 德国汽车bai线束产品标准

DIN 72551 德国***标准 FLY、FLRY、FLYW

VW 60306 大众公司标准 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y

JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电工程学会标准

JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆 ***S ***SS C***S

JASO D608 汽车用耐热低压电缆 ***X、AEX

KSC 3311 汽车用低压电线 

ES 91110-00 汽车用超薄壁聚绝缘低压电线 ***SS型