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探针模块

火花线圈手适配器

单手操作

铝全金属外壳与塑料接触插入使用特别开发和批准的弹簧加载接触销

内外轮廓引导，以保护UUT，UUT触点和接触引脚，确保更长的适配器寿命和坚固性，以防止振动(e.g.in热测试)

装配锁定

坚实，抗冲击和符合***工程学的设计和材料使用这种手适配器可能在不利的环境条件下

发动机控制单元(ECU)手适配器

用于接触发动机线束

铝和POM的组合

高压试验台系统与保障设备

测试电压高达6000VDC/5000VAC

测试电流高达2A

连续性试验，短路试验，元件试验

绝缘测试

介电强度测试直流/交流

接触可靠和电压证明自适应

带轻帘的安全外壳

易于编程和操作

高度模块化和可扩展

所有部件集成良好，易于维护

可选：

四线测量（开尔文）从100μΩ

几个电压等级“混合矩阵系统“*

用视觉传感器进行图像处理

混合矩阵系统“?测试点配置

术语“混合矩阵”是指在一个测试系统中支持不同水平的支持。

因此，在一个测试系统中集成了不同类型的测试点卡。 NT控件支持随机

将测试点分配到不同的电压水平。 因此，可以对系统进行配置

 根据技术和经济观点。

汽车线束测试系统方案?系统构成：一台电源模拟提供汽车的电源环境，多路控制负载控制各个回路的电参数，继电器控制和电压电流

采集配合控制软件完成测试。并且可以使用CAN直接控制被测产品。?测试应用：汽车线束的测试；汽车***控制盒测试；各种车载或

者通用继电器测试；各种车载***丝熔断器断路器的测试；各种电缆、超导、线材的测试；各种电路接插件、控制件、连接件的测试

。?使用部门：上述应用的生产、研发、测试?系统采用千兆网卡进行控制和测试。支持任意增减硬件，任意设置通道参数，任意设置

方面着手进行研究,根据汽车线束检测系统需求,以三菱FX2N型PLC为核心部件,GX Developer、FameView组态软件和SQL Server数据库

为软件开发平台,并应用气动技术和模块化设计方法,对汽车线束检测系统进行研制。 汽车线束检测系统不仅可以检测汽车线束断

路、短路、错接等故障类型,***故障发生位置,还可以对检测过程进行实时监控,对检测结果进行储存记录和实时打印,并可选择单个

线束或多个线束共同检测方式以及针对不同汽车线束的模块化设计。 根据实际应用的需要,本文对所设计的汽车线束检测系统进行了

安装和调试。依据安装标准流程,对汽车线束检测系统各个零部件进行安装；再依据系统调试操作流程对气动夹具模块、上位机监控

系统和系统检测结果进行调试,并针对具体汽车线束进行测试,测试结果表明系统运行可靠稳定,符合预期的设计目标。