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探针模块

传动装置线束

线束是由电线组成的，它配备了隔离和相应的保护电器以及接触装置。

安装线束用于连接被测试的单元，电气上取代原来的电缆线束。 与原来的线束不同，传动装置线束必须设计成数千到几十万个交配周期。

根据环境条件和预期交配周期的数量，索具线束的插头将被设计为特定的应用程序。

特点是不同的手适配器与相应的布线和转移插头的组合，以及相应的隔离和应变解除了线束的线束。

传动装置线束使用其传递插头和相对端的对接站连接到测试单元

发动机电缆线束，用于内燃机的功能测试在冷热测试台。

测试是在冷测试中进行的，大约的所有发动机，热测试是用模拟制造样品进行的。

热试验对传动装置线束产生特殊要求。 温度，燃料暴露和宽振动谱覆盖速度高达60001/min，有时使用超过几个小时，代表了这个测试工具艰难的标准。

操纵线束包括手适应，接触单个传感器和发动机的执行器，以及一个***传输接口的信号传输到测试。 特别是粗糙的环境条件和极高的应用周期对施工、材料和设计提出了很高的要求。

传动装置线束的要求

通道测试产品类型和测试方法，支持报告和报表查询，硬件通用，降低测试的设备成本和人工成本。?产品特点：??硬件通用：可以

任意增减和搭配硬件，软件自?动识别。??分组测试：允许把多通道当一通道来用，可以?根据需要增加当前通道的控制参数，系统自

动?分配带载参数，自动合并测试结果。??类型定义：可以自定义当前通道的测试产品类?型，接插件，***丝和继电器。软件自适应

测?试逻辑。??自动测试：系统自动完成测试序列，完成测试?报告和报表。支持测试统计功能，自适应存储，? 不会因为电脑死机、

线束测试台解决方案的研究

目前测试需求：

1、测试平台需要整齐，通用性、灵活性，不会根据板卡的种类增加而造成资源浪费，板卡变更时，只需要更换针盘小件即可；

2、可对外预留各种标准或通用的接口，连接有较好的选择性、灵活性；

3、线束间连接关系存在一对一、一对多、多对多等多种连接形式，如下图所示：

4、线束线缆较多，在综合布线过程中，按照布线的工艺要求进行分线、合线、绑扎、固定等操作，综合布线完成后，连接器相对固

定，线束空间活动余量小，单纯靠人工进行检测难度较大，需要引入***的线束线缆测试自动化测试系统。